Le Francilien : le nouveau train des Franciliens

12/12/2007

Une consultation a été lancée il y a quelques mois sur le nom des futures rames automotrices (sans loco) de la banlieue en Ile-de-France. Jusque là, il s'appelait NAT (Nouvelle Automotrice Transilien).
Près de 17 500 personnes ont voté sur Internet et ont donné une large avance au nom « Francilien » avec 36% des votes.
Les autres noms (pas très glamour, il faut le reconnaître) ont obtenu les scores suivants: Citilien: 28%; Néolien: 24% et Zilien: 11%.
La Nat s’appellera donc désormais Francilien.
Les premières rames de ce nouveau train sont prévues pour circuler fin 2009, d’abord sur le réseau Paris-Nord.
Ce matériel, cofinancé par le STIF et la SNCF et construit par Bombardier, sera progressivement déployé sur les réseaux de Paris-Saint-Lazare, Paris-Nord et Paris-Est.
Doté d’un nouveau design, spacieux et permettant une circulation aisée à l’intérieur du train, il est équipé de systèmes d’éclairage et d’information des voyageurs ainsi que de caméras de vidéoprotection.