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25/02/2008
L'Association des maires ruraux de France (AMRF) s'insurge contre la suppression sans concertation avec les élus locaux d'un certain nombre d'arrêts dans des petites gares sur la ligne Paris-Orléans-Limoges-Toulouse.
La SNCF avait pourtant signé en juin 2006 la Charte sur l'organisation des services publics en milieu rural. Or, celle-ci prévoit que toute modification du service doit faire l'objet d'une concertation préalable avec les élus locaux.
«A l'évidence, la SNCF ne se sent pas tenue de respecter ses engagements, signale le président de l'AMRF Gérard Pelletier. Pire encore, elle a même déposé une plainte pour entrave à la circulation des trains afin de menacer de poursuites les citoyens et maires ruraux de la Creuse et de l'Indre mobilisés contre la modification des dessertes !».
En effet, depuis le début de l'année, ceux-ci bloquent symboliquement le Paris-Toulouse chaque dimanche pendant un quart d'heure pour faire respecter l'arrêt en gare de Saint-Sébastien dans la Creuse malgré sa suppression.
Porte-parole des maires ruraux, l’AMRF a pour mission de représenter et de défendre les maires et adjoints des communes de moins de 3 500 habitants et les enjeux spécifiques de la ruralité.
Gérard Pelletier poursuit : "Qui se chargera aujourd'hui de la (la charte) faire appliquer par la SNCF ? A ma connaissance, la SNCF exerce toujours des missions de service public sur le territoire. Et elle a donc un ministère de tutelle. C'est donc avant tout à lui d'agir, ainsi qu'aux autres signataires de cette charte.»