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Carburant hors de prix, embouteillages, besoin de faire de l'exercice et envie de moins polluer nous font délaisser la voiture. Le vélo fait son retour dans nos villes (+ 12 % chaque année).
Il s'en est vendu 7% de plus en 2005 qu'en 2004, soit près de 4 millions.
Un français sur 20 possède un vélo.
En France on compte plus de 50 000 km d'itinéraires balisés réservés aux 2 roues.
La fédération française de cyclotourisme compte 120 000 adhérents, c'est la plus importante du monde.
On peut emmener son vélo avec soi dans un train dans certaines conditions. L'offre vélo se décline différemment suivant que vous souhaitiez voyager sur un TGV, un Corail Téoz, un Corail Lunéa, un TER ou un Transilien.
Espace vélo, nombre de vélos, accès libre ou réservation obligatoire, les infos sur Velo SNCF.
À Paris et en Ile-de-France, le transport des vélos est autorisé sur certaines lignes du RER marquées d’un pictogramme spécifique (la ligne 1 et les RER), et ce durant tous les week-ends ainsi qu’à certaines heures de la journée. De plus, si la SNCF ne loue plus de vélos depuis 1993, la RATP propose ce service. Tous les services RATP sur Roue Libre.
Chaque année, la circulation sur 2 roues augmente de plus de 10 % en ville.
Dans leur propre intérêt, les municipalités encouragent la circulation à bicyclette. Les actions dépassent maintenant le stade de l'initiative :
Le vélo c'est tendance et c'est écologique, plusieurs organisations et collectivités l'ont déjà compris et proposent des services de location de vélo sur place.à Paris, 10 000 vélos et une station à moins de 300 m. Infos sur Vélib
et si vous n'êtes pas content, râlez sur Vélib Pourri.A Lyon, 3000 vélos et 250 stations. Infos et tarifs sur vélo'v.A Marseille, 1000 vélos et 100 stations. Infos et tarifs sur Le vélo.Dans beaucoup d'autres villes, il y a des offres proposées par les collectivités ou des associations :
- à Grenoble MetroVelo
- à Nancy Cyclotop
- à Strasbourg c'est Vélocation
- à Toulouse Movimento
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Le code de la route, conçu il y a longtemps pour les automobiles, n'est peut-être pas totalement adapté, mais il s'impose à tous les usagers de la rue et de la route : automobilistes et motards, bien sûr, mais aussi piétons ou cyclistes.
Griller un feu ou rouler sur les trottoirs coûte donc aussi cher. Par contre, les forces de l'ordre n'ont pas le droit de demander le permis de conduire à une personne en vélo et on ne peut pas retirer de points pour une infraction commise en vélo.Plus d'infos auprès de la FUBicy - Fédération française des Usagers de la Bicyclette.
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